根據(jù) 2019年“兩會(huì)”提出的“兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)，減少擁堵、便利群眾”的決策部署和李克強(qiáng)總理提出的“力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)”的重要指示精神，明確2019年底基本實(shí)現(xiàn)取消省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)高速公路ETC一體化智能機(jī)柜全面覆蓋自由流收費(fèi)。

此次取消省界收費(fèi)站工作不僅涉及面廣、時(shí)間緊、任務(wù)重，更為重要的是高速公路行業(yè)將面臨一次從政策到技術(shù)，從管理理念到工作流程的顛覆性變革和重構(gòu)。

隨著“取消省界收費(fèi)站”項(xiàng)目鋪天蓋地的宣傳，作為深耕高速公路行業(yè)的小路，不經(jīng)想問(wèn)，在這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的變革和重構(gòu)中，究竟該如何保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行？

小路，作為一名從業(yè)人員，針對(duì)“戶(hù)外機(jī)柜”的要求，同時(shí)研究了各家產(chǎn)品，對(duì)于“關(guān)鍵性產(chǎn)品”的戶(hù)外綜合機(jī)柜真的這樣就可以嗎？

對(duì)于高速公路ETC一體化智能機(jī)柜如何穩(wěn)定安全可靠

★空間的規(guī)劃，容易忽略的是走線(xiàn)的安全規(guī)劃，如何合理化強(qiáng)弱電走線(xiàn)分離；

★空調(diào)的選型，不能一概而論，不同的區(qū)域?qū)照{(diào)的要求不同；

★輸入電路的選擇，需要考慮更多的切換機(jī)制，戶(hù)外機(jī)柜之間供電輸入是否可以互給，來(lái)減少人員來(lái)回拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的工作量；

★輸出電路的選擇，需要考慮不同的設(shè)備提供的接口不同（接電端子or空開(kāi)or五孔插座）以及遠(yuǎn)程電路控制，減少不必要的施工及運(yùn)維工作量；

★動(dòng)環(huán)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，不僅僅是展示，而是如何應(yīng)用，是否一定要通過(guò)平臺(tái)下發(fā)指令來(lái)開(kāi)啟相關(guān)操作還是在本地就該有顯示及部分故障自修復(fù)的功能；

★工期短時(shí)間緊，對(duì)于生產(chǎn)制造能力及服務(wù)也是對(duì)產(chǎn)品商的考驗(yàn);

穩(wěn)字當(dāng)頭！擁有穩(wěn)定設(shè)備、完善系統(tǒng)的高速收費(fèi)站，才能提供快捷、高效的出行服務(wù)。

深圳市精致網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有限公司在這一領(lǐng)域率先發(fā)力，其高速公路ETC一體化智能機(jī)柜解決方案為智慧高速賦能。不論是寒冬還是酷暑，潮濕亦或干燥，這套設(shè)備都可保證系統(tǒng)穩(wěn)定安全的運(yùn)行！

整機(jī)尺寸（外）：A:2160*910*910mm

B:1760*910*910mm

整機(jī)尺寸（內(nèi)）：A:1800*800*800mm

B:1400*800*800mm

機(jī)柜主體結(jié)構(gòu)：鍍鋅板/不銹鋼

防護(hù)等級(jí)：IP55，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡(jiǎn)便，密封性能極好

隔熱性能良好：內(nèi)貼20mm厚度的帶錫箔紙PEF阻燃隔熱棉，導(dǎo)熱系數(shù)<0.472W/(m2.k)。

防盜性強(qiáng)：門(mén)鎖采用拉桿加鎖片三點(diǎn)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固

散熱性強(qiáng)：門(mén)裝1500W半嵌入式工業(yè)空調(diào)+應(yīng)急通風(fēng)風(fēng)扇

高速公路ETC一體化智能機(jī)柜空間設(shè)計(jì)

ETC機(jī)柜互補(bǔ)環(huán)型供電設(shè)置，當(dāng)機(jī)柜A市電供電中斷時(shí)，機(jī)柜能通過(guò)控制由機(jī)柜B為機(jī)柜A供電。采用市電或發(fā)電機(jī)供電，當(dāng)兩門(mén)架市電供電都中斷時(shí)，只需在任何一個(gè)門(mén)架處設(shè)置發(fā)電機(jī)供電即可，達(dá)到減少運(yùn)維管理人員工作量、節(jié)省發(fā)電機(jī)組的資源不浪費(fèi)。

高速公路ETC一體化智能機(jī)柜能耗互給設(shè)計(jì)

ETC戶(hù)外機(jī)柜/攝像機(jī)等外設(shè)供電設(shè)備網(wǎng)絡(luò)死機(jī)，通過(guò)后臺(tái)運(yùn)維平臺(tái)控制電路輸出，硬件重啟設(shè)備，減少人員維護(hù)工作量。按照設(shè)備種類(lèi)及應(yīng)用場(chǎng)景，基本提供3/6路可控回路，每個(gè)回路提供4組輸出。
高速公路ETC一體化智能機(jī)柜可控電路設(shè)計(jì)

ETC戶(hù)外機(jī)柜配置應(yīng)急通風(fēng)組件，在空調(diào)出現(xiàn)故障的情況下，啟動(dòng)應(yīng)急通風(fēng)風(fēng)扇散熱。設(shè)計(jì)方式為下進(jìn)風(fēng)、上排風(fēng)。為確保防蟲(chóng)、防塵，進(jìn)風(fēng)處采用過(guò)濾網(wǎng)、排風(fēng)處采用蓋板遮擋（風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)吹開(kāi)蓋板排風(fēng)）。

高速公路ETC一體化智能機(jī)柜恒溫可靠性設(shè)計(jì)

方案一: 配置兩臺(tái)UPS主機(jī)并機(jī)冗余；2臺(tái)UPS公用1組鋰電池，以3KVA 2小時(shí)為例，UPS及電池空間預(yù)計(jì)14U,設(shè)備空間23U

方案二:配置兩臺(tái)UPS主機(jī)并機(jī)冗余；2臺(tái)UPS不公用鋰電池，以3KVA 2小時(shí)為例， UPS及電池空間預(yù)計(jì)26U,設(shè)備空間11U

高速公路ETC一體化智能機(jī)柜UPS冗余設(shè)計(jì)

提供GPRS/LORA/NB無(wú)線(xiàn)通訊方式可選，GPS定位

支持外部和內(nèi)部充電電池兩種供電方式

支持外部連接控制電子門(mén)鎖，支持藍(lán)牙開(kāi)鎖

提供獨(dú)立的10/100M通訊網(wǎng)口

支持連接外部溫濕度、浸水、煙感傳感器

提供繼電器輸出控制LED等設(shè)備

提供繼電器輸入，支持門(mén)磁及其他報(bào)警信號(hào)輸入

支持連接強(qiáng)電檢測(cè)及控制模塊

支持連接弱電檢測(cè)及控制模塊

支持連接逆變電源模塊

支持連接智能斷路器和智能電源防雷器

支持連接北斗授時(shí)模塊

高速公路ETC一體化智能機(jī)柜動(dòng)環(huán)檢測(cè)設(shè)計(jì)

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